其实最重要的是锁芯的结构，以及工具，当然相对于锁芯结构来说工具就非常容易制造，日常生活中的物品都可以用来只做开锁工具，例如: 发夹（两个腿细细的那种），最后一点：耐心。

锁芯结构 + 开锁工具 + 耐心 = 开锁

举个例子。

这种应该是最流行的一种锁了，从我记事开始能接触到的就是这种锁。

这种锁的锁芯大体如下图（只是锁芯）

（侧透视图，就是从钥匙插入的那个面一侧看）转子：能转动的“转子”部分是从“转动水平轴”之下的整个部分。锁芯中最重要的部分是 “弹子”和“锁柱”， 这种锁就是靠这两个东西“锁”住的，只有“弹子”把“锁柱”的顶部推到 “恰好”在“转动水平轴”的时候，“转子”才能转动，很容易理解吧。

锁眼应该都能理解吧，图中忘记标出了，不必纠结，就是钥匙插入的地方。

如果一把锁只有一个“弹子”和“锁柱”，那么开锁就非常容易了，找个硬点的，细点的东西捅捅就可以了，所以为了防止出现这种情况，锁的设计就会放很多“弹子”和“锁柱”，就像上面的图一样：

你可以看到，我标的 1， 2，3号锁“弹子”是不一样长的，但是锁柱都是一样长的，这样你明白为什么钥匙长这个样子了吗？钥匙的缺口全部都补到相应的不一样长的“弹子”上面，使得全部的锁柱顶部都恰好位于“转动水平轴”下面，锁就开了。

短的那端要窄到可以插入锁眼，且在其插入锁眼后，下方依然留有一点缝隙。

好了，现在我再告诉你留下的这个缝隙的是留给我们第二个工具的，就是给它：

像我之前说的发卡之类的东西，用钳子弯成这个样子就行，够细够硬的东西都可以。

接下来就是这样啦：

这个工具就是这么用的，你领会到了吗？但是这样你会问，就算我把它摁下去了，我再弄别的锁柱的时候它不就又弹回来了吗？ 别着急， 我们不是还有“Allen Key”还没有用吗？现在，插入，并且稍稍用力往一边转，跟用钥匙开锁一样的方式，不要太大力，太大力你就都把“锁柱”卡死了，你是戳不动的，因为你有用“Allen Key”稍微旋转，这时就会让“转子（整个能转的那个部位）”跟底盘处产生一个很小的缝隙，对我们来说这个缝隙很小，但是它足以卡住摁下去的“锁柱”，从里面的“锁柱”开始，依次类推按下去，每次按下一个的时候你都能听到清脆的一声“咔”，很小小声的“咔”，这个声音就是“弹子”摩擦到底座沿的时候发出的。

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